(1)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)度的(de)影響(xiang)在夏季，冷(leng)(leng)(leng)水機(ji)(ji)組壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)度比較(jiao)高，不(bu)能用(yong)手(shou)觸(chu)摸。根據國(guo)家標準，R22制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)(xi)統的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)度不(bu)應超過(guo)150℃，這是一種異常情況。排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)度過(guo)高的(de)原因(yin)是由(you)于壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)的(de)吸入溫(wen)度過(guo)高或冷(leng)(leng)(leng)凝溫(wen)度過(guo)高，這一點必須注意(yi)。如(ru)果排(pai)(pai)氣(qi)(qi)溫(wen)度過(guo)低(di)，觸(chu)摸排(pai)(pai)氣(qi)(qi)管不(bu)太熱，則(ze)表明吸氣(qi)(qi)溫(wen)度特別(bie)低(di)，壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)可能以濕(shi)行程或工作液相對較(jiao)少(shao)的(de)系(xi)(xi)統運行。壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)濕(shi)行程容易損壞氣(qi)(qi)門結構(gou);用(yong)很少(shao)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑操作會影響(xiang)電機(ji)(ji)繞組的(de)散熱，加速(su)絕緣材(cai)料的(de)老化。

(2)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)變(bian)化對壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)和制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)系統(tong)的(de)(de)(de)影響。全封閉往復式(shi)活(huo)塞式(shi)壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)表面(mian)(mian)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)場(chang)可(ke)分(fen)為兩部(bu)分(fen):a.上(shang)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)受吸入蒸汽(qi)影響，溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)相對較低(di)，在(zai)微熱或微冷(leng)(leng)(leng)(leng)范圍(wei)內(nei)(nei)，估計在(zai)30℃左右。在(zai)吸入管附近的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)表面(mian)(mian)有凝(ning)結的(de)(de)(de)可(ke)能。b、下機(ji)(ji)(ji)(ji)殼內(nei)(nei)電動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)發熱和冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍油(you)進行的(de)(de)(de)摩擦熱主要(yao)是由(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)殼內(nei)(nei)的(de)(de)(de)蒸汽(qi)進行的(de)(de)(de)。a、機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)轉(zhuan)變(bian)高(gao)的(de)(de)(de)影響及(ji)原(yuan)因主要(yao)是由(you)于(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)系統(tong)吸力溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)轉(zhuan)變(bian)高(gao)(15℃以上(shang))，超出機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)表面(mian)(mian)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)正常(chang)(chang)范圍(wei)。過(guo)多的(de)(de)(de)熱蒸汽(qi)進入壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)，吸收機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)內(nei)(nei)部(bu)的(de)(de)(de)熱量(liang)，使蒸汽(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)，從而使機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)。過(guo)熱蒸汽(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)升(sheng)得(de)(de)很(hen)高(gao)，機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)也升(sheng)得(de)(de)很(hen)高(gao)，不利(li)于(yu)油(you)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)。這將影響運(yun)動部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)潤(run)滑，加速磨(mo)損，在(zai)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)情況下，導致(zhi)軸承卡死軸(咬傷(shang))。此外，它(ta)還(huan)會導致(zhi)排氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)。b.機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)轉(zhuan)變(bian)過(guo)低(di)的(de)(de)(de)影響及(ji)原(yuan)因是機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)表面(mian)(mian)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)低(di)于(yu)正常(chang)(chang)范圍(wei)，原(yuan)因是吸力溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)過(guo)低(di)(低(di)于(yu)15OC)。有利(li)于(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)油(you)和電動機(ji)(ji)(ji)(ji)繞組(zu)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)，但制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)量(liang)有所(suo)下降。當(dang)吸入溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)特別低(di)時，會造成(cheng)大部(bu)分(fen)機(ji)(ji)(ji)(ji)匣(xia)(xia)(xia)(xia)(xia)上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)，造成(cheng)液體(ti)沖擊(ji)的(de)(de)(de)危險(xian)，這對壓縮機(ji)(ji)(ji)(ji)可(ke)能是致(zhi)命的(de)(de)(de)打擊(ji)，應特別注意(yi)。同時，冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍油(you)中溶解了(le)大量(liang)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑(ji)，不利(li)于(yu)運(yun)動部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)潤(run)滑。